V8 Stealth Beetle og Honda Ridgeline Hoonigan Race truck!



Honda Ridgeline Hoonigan Race Truck: Dette er ikke annet enn en 2017 modell Honda Ridgeline som det spesielle racingteamet Hoonigan tok over og satte i en Honda HI18TT 2,2 liter Twin Turbo Indycar V6 motor i. Honda Ridgeline Hoonigan race Truck yter hele 700-900 hk avhengig av mapping og drivstoff, turtall opptil 12.000 omdreininger minuttet, akselerasjonsestimat er cirka 3,0 sek 0-100 km/t Hoonigan har ikke publisert offisielle tall så dette er et estimat. Toppfart ca 300-320 km/t. Vekten er heller ikke offentliggjort men et estimat ca 1100-1200 kilo. 
 
Skaff deg en Hoonigan Race Truck og du blir garantert kongen av gatebilmiljøene blant folk som digger honning og Baywatch stjernen Hulk Hogan, og du drar heftige Baywatch babes som smaker honning som bare det. 
 
V8 Stealth Beetle: Jo da dette er kanskje det råeste av de to bilene i dette innlegget. Her får du en ekte klassisk Volkswagen Boble dopa på et mulig valg av hele to forskjellige V8ere. Enten en Chevrolet LS3 6,2 liters V8er eller en 40 ventiler Audi 4,2L V8 fra Audi RS4/RS6. Stealth Bobla med Chevrolet 6,2 liters V8er yter hele 430 hk, men Audi motoren klarer seg med 420 hk og har også lavere andre ytelser. 450+ hestekrefter er også mulig med Twin Turbo Audi oppsett. Bilene bygges om av selskapet 3L Engineering i Sør Afrika og kommer enten som ferdig leverte eller som byggesett, motorene er midtmontert. Bilen leveres med BMW E36 eller BMW E46 hjuloppheng og "selve" karrosseriet veier bare 100 kilo. toppfart 260-300 km/t, 0-100 ca 3 sek. 
 
Skaff deg en Volkswagen V8 Stealth Beetle og du blir garantert kongen av gatebilmiljøene blant Stealth flygere spesielt Stealth bomberen som eskorterte norske F35 jagerflygere under et treningsoppdrag utenfor Andøya i Troms, hvor målet var å bombe en pensjonert norsk fregatt. Og apropos heftige Stealth flygere og heftige "fly" jo da denne bilen her den er jo "helt rå" og den kan ihvertfall registreres på norske skilter noe Honda Ridgeline Hoonigan Race Truck "ikke" kan da den er en racerbil ment for banekjøring.
 



 










Kommentarer

Legg inn en kommentar

Populære innlegg fra denne bloggen

Mercury Cougar

Bilde
Ford Mercury Cougar:  Denne bilen ble produsert helt i fra 1967 til 1997 og fra 1999 til 2002. MEN det var bare førstegenerasjon 1967-1970 og andregenerasjons 1971-1973 her som var noe særlig til gatebil/muskelbiler. Riktignok var også tredjegenerasjons 1974-1976 og fjerdegenerasjons 1977-1979 også noen heftige muskelbiler. Og da spesielt tredje generasjon som hadde det virkelig desidert heftigste motoralternativet i hele serien, nemlig en 460 cu in 7,5 liters 385/Lima V8er.  Fjerdegenerasjons Ford Mercury var riktignok den bilen med de svakeste motoralternativene til alle de fire første Ford Mercury. Men siden fjerdegenerasjon lignet veldig på tredjegenerasjon så bare tenk deg det at denne sikkert kan pimpes om med 7,5 literen til tredjegenerasjon. Eneste er at fjerdegenerasjons ligner vel egentlig heller på et amerikansk dollarglis/flak enn en amerikansk muskelbil gatebil. Så da må nok karosseriet og rammekonstruksjonen pimpes veldig for at den skal se ut som en ekte muskelb...
Les mer

Mercury Monterey, US Ford Fairlane, Australske Ford Fairlane og 1964 ringbrothers Ford Fairlane!!

Bilde
   US Ford Fairlane: Denne bilen hadde noen "skikkelig dritfete" baklykter på tidlig 1960 tallet som lignet veldig på Ford Thunderbird sine. Eneste her var jo forsåvidt at Ford Fairlane var "en skikkelig muskelbil" og ikke et svært flak/dollarglis eller en halefinnebil, som var mer egnet for cruising og komfort. Nei da Ford Fairlane var en skikkelig muskelbil egnet for rå fart og et trøkk i brystkassa som er noe som er litt likt de deilige runde baklyktene den hadde. Se for deg å kjøre bak en Ford Fairlane og se på de runde utformede lyktene med store runde brilleglass og tenke: Den der var svær å komme bak så deilig å være bak den her.  Ford Mercury Monterey: Denne bilen ble produsert mellom 1950 og 1974 og var vel egentlig mer et slags dollarglis eller flak ihvertfall fra 1957 og helt frem til slutten kanskje med unntak av noen coupeversjoner i 1967 og 1968. Men bilene i fra 1950-1956 var og er fortsatt kule å pimpe og å "montere" såkalt kustom på. Monte...
Les mer

Porsche Cayenne

Bilde
Porsche Cayenne denne kom i 2003 og var i produksjon i fra 2002. Denne bilen er dritstilig og førstegenerasjon fikk du med et motoralternativ med en V8er på hele 4,8 liter og twinturbo. Porsche cayenne er jo kul i ordets rette forstand også som originalversjon, men som du ser på bildene her i dette innlegget så blir den bare enda tøffere hvis du styler og modifiserer den. Du kan sikkert fint sette inn en V10er eller V12er også gjerne med opptil kanskje 6,5 liters volum. Selvfølgelig når det gjelder amerikanske biler så finner du lett biler på helt opp mot 8,2 liters volum og kanskje til og med enda høyere. Men dette gjelder ikke som regel for noen Europeiske sportsbiler.  Mercedes Benz SL AMG for eksempel får du ikke med noe høyere enn 6,2 liters volum på de modellene som er produsert etter 2003. Men på Mercedes Benz SL utgave R129 produsert mellom 1989 og 2002 fikk du den med hele 7,3 liters V12er.  Så pimp din Porsche cayenne med en EKTE diger V12er style den med fete spoile...
Les mer