Volvo Jakob Hotrod



Volvo Jakob Hotrod: Jeg har skrevet om Volvo sine konseptbiler rundt 2010 før, men da har jeg konsentrert meg mer om modifiserte Volvo Amazon og PV444/544 og generelt sett flere av de Volvo konseptbilene som kom rundt 2010. 
 
Volvo har egentlig aldri laget noen retrobiler, faktisk ikke i det hele tatt. Det finnes noen unntak og det er at de har gitt det svenske selskapet Cyan lisens til å bruke både navnet og karrosseriet på gamle Volvo P1800 i fra 1960 og 1970 tallet, men ellers helt dødt. riktignok rundt ca 2010 var det en svensk hobbymekaniker som lagde konseptet Volvo Jakob Hotrod, altså en moderne hotrod versjon av Volvos første bil Volvo Jakob i fra 1920 tallet. 
 
Denne var planlagt tatt i produksjon av Volvo eller ihvertfall mange Volvo fans ville det, men dette skjedde aldri. I stedet så endte Volvo Jakob Hotrod opp med å bli en bil som bare hobbymekanikeren....... ble sittende med selv i sin egen stolte garasje. Samme hobbymekaniker lagde også på samme tid noen Volvo konsepter som lignet svært på chryslers Hot Rod konseptbil Plymouth Prowler i fra sent 1990 tallet. Måtte bare Volvo Jakob og alle disse retro Volvo konseptbilene komme i produksjon dere, synd det har tatt "alt for lang tid" for Volvo å komme i gang med noen som helst retrobiler og retroprosjekter. Skjedde altså ikke før i 2020 årene med volvo P1800 Cyan, men bare i svært så liten skala og noe gjensyn med Volvo 240 har det "aldri blitt noe av" annet enn noen tegninger rundt ca 2020!! Heller aldri noen ekte replikabil eller lisensbil av "originale" Volvo 240 har det blitt noe av!!
 


















































Kommentarer

Legg inn en kommentar

Populære innlegg fra denne bloggen

Mercury Cougar

Bilde
Ford Mercury Cougar:  Denne bilen ble produsert helt i fra 1967 til 1997 og fra 1999 til 2002. MEN det var bare førstegenerasjon 1967-1970 og andregenerasjons 1971-1973 her som var noe særlig til gatebil/muskelbiler. Riktignok var også tredjegenerasjons 1974-1976 og fjerdegenerasjons 1977-1979 også noen heftige muskelbiler. Og da spesielt tredje generasjon som hadde det virkelig desidert heftigste motoralternativet i hele serien, nemlig en 460 cu in 7,5 liters 385/Lima V8er.  Fjerdegenerasjons Ford Mercury var riktignok den bilen med de svakeste motoralternativene til alle de fire første Ford Mercury. Men siden fjerdegenerasjon lignet veldig på tredjegenerasjon så bare tenk deg det at denne sikkert kan pimpes om med 7,5 literen til tredjegenerasjon. Eneste er at fjerdegenerasjons ligner vel egentlig heller på et amerikansk dollarglis/flak enn en amerikansk muskelbil gatebil. Så da må nok karosseriet og rammekonstruksjonen pimpes veldig for at den skal se ut som en ekte muskelb...
Les mer

Mercury Monterey, US Ford Fairlane, Australske Ford Fairlane og 1964 ringbrothers Ford Fairlane!!

Bilde
   US Ford Fairlane: Denne bilen hadde noen "skikkelig dritfete" baklykter på tidlig 1960 tallet som lignet veldig på Ford Thunderbird sine. Eneste her var jo forsåvidt at Ford Fairlane var "en skikkelig muskelbil" og ikke et svært flak/dollarglis eller en halefinnebil, som var mer egnet for cruising og komfort. Nei da Ford Fairlane var en skikkelig muskelbil egnet for rå fart og et trøkk i brystkassa som er noe som er litt likt de deilige runde baklyktene den hadde. Se for deg å kjøre bak en Ford Fairlane og se på de runde utformede lyktene med store runde brilleglass og tenke: Den der var svær å komme bak så deilig å være bak den her.  Ford Mercury Monterey: Denne bilen ble produsert mellom 1950 og 1974 og var vel egentlig mer et slags dollarglis eller flak ihvertfall fra 1957 og helt frem til slutten kanskje med unntak av noen coupeversjoner i 1967 og 1968. Men bilene i fra 1950-1956 var og er fortsatt kule å pimpe og å "montere" såkalt kustom på. Monte...
Les mer

Porsche Cayenne

Bilde
Porsche Cayenne denne kom i 2003 og var i produksjon i fra 2002. Denne bilen er dritstilig og førstegenerasjon fikk du med et motoralternativ med en V8er på hele 4,8 liter og twinturbo. Porsche cayenne er jo kul i ordets rette forstand også som originalversjon, men som du ser på bildene her i dette innlegget så blir den bare enda tøffere hvis du styler og modifiserer den. Du kan sikkert fint sette inn en V10er eller V12er også gjerne med opptil kanskje 6,5 liters volum. Selvfølgelig når det gjelder amerikanske biler så finner du lett biler på helt opp mot 8,2 liters volum og kanskje til og med enda høyere. Men dette gjelder ikke som regel for noen Europeiske sportsbiler.  Mercedes Benz SL AMG for eksempel får du ikke med noe høyere enn 6,2 liters volum på de modellene som er produsert etter 2003. Men på Mercedes Benz SL utgave R129 produsert mellom 1989 og 2002 fikk du den med hele 7,3 liters V12er.  Så pimp din Porsche cayenne med en EKTE diger V12er style den med fete spoile...
Les mer