Chrysler Sigma/Mitsubishi Galant-Sigma/Mitsubishi Scorpion-Sigma og Chrysler Valiant Australia

 

 

 

Chrysler Sigma/Mitsubishi Galant-Sima/Mitsubishi Scorpion-Sigma: Dette er biler produsert av Chrysler og Mitsubishi på 1970 og 80 tallet basert på europeiske Mitsubishi Galant bare ment for det australske new zealandske og amerikanske markedet. Men disse bilene er langt langt fetere og langt mer sportslige enn de kjedelige europeiske familiebiilversjonene. De australske og new zealandske versjonene har høyreratt selvfølgelig og er svært så sjeldne. Visste du at du kan importere høyrerattede biler til Norge og likevel få dem godkjent av vegvesenet? Jo da ellers Chrysler-Mitsubishi Sigma kunne du også få som en heftig såkalt "Batmobile" variant som du kan se på bildene her. På bildene her ser du også en rosa australsk Mitsubishi Sigma som svir av gummi som bare det på en bane, men du kan også se en australsk Mitsubishi Sigma i mer "vanlig" farge som svir av både blå, rosa og gul gummi og blå rosa og gul røyk. Den rosa Sigmaen tilhører og blir sannsynligvis kjørt av en dame noe som kanskje er litt uvanlig i denne sporten, mest kanskje fordi kvinner generelt ikke alltid er så interresert i motorsport. Kanskje ikke så rart da bilsport generelt sett er en ganske så mannsdominert og harry sport, som ofte kan bli ansett som noe "grisete" av kvinner og som et dårlig miljø for dem, da bilsport ofte involverer en del ting som ofte blir ansett som litt diskriminering av kvinner. Det er mye kvinner med nakenhet inne i bildet, ofte bilder av lettkledde damer i bikini som i tillegg poserer utfordrende foran bilene noen ganger med enkelte få edlere deler lett synlig på bildene, også bilvaskeshow ved biltreff som involverer lettkledde damer i bikini med fullt av bilshampo og såpebobler og mye annet dristig opptog. I disse bilvaskeshowene kan du ofte se godt voksne eller eldre hårete ofte litt feite sleske ustelte og fettete mannfolk som står og glor og skaper bra stemning ofte med en pils eller to i handa som de har kjøpt lovlig på øl og matutsalgene på treffene. Jo da drikking er ofte populært blant rednecker rånere og generelt sett bilkultur generelt sett. Nå er ihvertfall dette noe kvinner generelt sikkert ofte mener om bilmiljøer og noe mange andre som feks vanlige skikkede mennesker som generelt sett er opptat avt natur og friluftsliv holde seg i form og som ofte er en del av den mer skikkede middelklassen eller overklassen ofte mener. Og det er generelt sett blitt en trend for at folk snakker slik om bilmiljøer, men det trenger jo ikke å være slik og det betyr jo ikke at det er slik heller. 

 

Selv har jeg mange ganger møtt flere fornuftige godt voksne mennesker som driver med bil. Et eldre ektepar familien min kjente som hadde en gammel Buick fra rundt 1940 stående i garasjen var faktisk ganske så voksne og fornuftige og var til og med orienteringsløpere. Og for noen år siden fant jeg en gammel Toyota Hiace/Hiclass veteranbil i fra tidlig 1980 tallet til salgs på finn med fullt aav Sørlandsgalopp (et orienteringsløp som vær sommer arrangeres i enten Agder, Grenland eller Vestfold) klistremerker på. Den hadde også klistremerker med midnattsolgalopp (et orienteringsløp i Nord-Norge, oftest i Tromsø traktene) Jylland og/eller Jysk 2/ 3 dager, Modum 2 eller 3 dagers osv osv, pluss et tydelig klistremerke foran på panseret som det sto "orientering trim med mening" på. Det er ikke nødvendigvis slik at slike miljøer liker å holde på med bilhobbyer som går sterkt i mot filosofien om å "ta vare på miljøet" men det finnes altså unntak. Men ofte lever disse litt på utsida av miljøene oog lar ofte veteranbilen sin heller stå i garasjen å støve ned til det kommer bedre dager med tanke på klima. 

 

Nå er jo riktignok dette en gatebilblogg og ikke en veteranbilblogg, men bare se på Northug han er jo skiløper, og ble selv tatt for å ha kjørt sterkt berusa i 140 km/t i 40 sonen etter å ha kollidert og stikki av fra kollisjonen samt en kompis og medpassasjer som lå ganske godt kvesta igjen i bilen. Kompisen kom kanskje også til hektene slik som Northug som til og med greide å stikke av etter kollisjonen men det unnskylder jo ikke northugs "landeveisplager" som Kristian Valen lagde en humorsketsj om. Jo da og bilen Northug kjørte en Audi R8 med V8er er jo noe som kan få munnen til å renne for en hver gatebilinterresert. Og bilsamlingen til Northug er vel heller ikke til  å kimse av. Også Thomas Alsgaard er kjent for bilinterresse, etter at han fikk astma og måtte begynne å legge langrennen litt på hylla satset han for fullt på rally og en Nissan Almera Rallybil. 

 

"Skaff deg en Mitsubishi Sigma, eller Mitsubishi Scorpion fra Australia eller New Zealand via en dritbra deal med en norsk skipsreder. Jo da det hadde vært dritkult om en hel haug med slike biler hadde kommet hit til Norge da de er svært så sjeldne. Ja skaff deg noen slike og ikke gjør som Northug, men som Alsgaard som velger å gjøre det rallyløypa og ikke på veien, og du blir garantert kongen av gatebilmiljøene, blant kvinnfolk som digger fornuftige bilinterreserte. Skaff deg en Chrysler Sigma eller Chrysler Scorpion i fra USA og du blir vel som en stokk dum northug og en gjeng med dumme amerikanere og du ender vel kanskje opp med å kjøre i 180 i 40 sonen, veeel kanskje ikke."