Renault Espace 2024 Peugeot 508 2024 Citroen C3 2024



Citroen C3 2024: Dette er en dritfet ny versjon av Citroen C3 fra 2024 og midten av 2020 årene med dritfet midt 2020 årene design. Pimp den om til noe dritfett 2020 årene gatebilstil og du blir garantert kongen av gatebilmiljøene i Paris. 

Peugeot 508 2024: Dette er den dritfete 2024 versjonen av Peugeot 508 pimp den om til noe dritfett og du blir garantert KONGEN av gatebilmiljøene. 

Renault Espace 2024: Renault Espace har vært produsert av Renault helt siden tidlig 1980 tallet og var den gangen en av verdens første flerbruksbiler i sin klasse ved siden av Chrysler Voyager etter at en i Norge hadde laget den første av denne typen biler etter en konkurranse i den norske utgaven av bladet "BIL" på slutten av 1970 tallet. Renault Espace 2024 er riktignok ikke bare flerbruksbil og den har dritkul midt 2020 årene design. Pimp den om til noe dritfett og du blir virkelig KONGEN av gatebilmiljøene... 

 








 

Kommentarer

Legg inn en kommentar

Populære innlegg fra denne bloggen

Mercury Cougar

Bilde
Ford Mercury Cougar:  Denne bilen ble produsert helt i fra 1967 til 1997 og fra 1999 til 2002. MEN det var bare førstegenerasjon 1967-1970 og andregenerasjons 1971-1973 her som var noe særlig til gatebil/muskelbiler. Riktignok var også tredjegenerasjons 1974-1976 og fjerdegenerasjons 1977-1979 også noen heftige muskelbiler. Og da spesielt tredje generasjon som hadde det virkelig desidert heftigste motoralternativet i hele serien, nemlig en 460 cu in 7,5 liters 385/Lima V8er.  Fjerdegenerasjons Ford Mercury var riktignok den bilen med de svakeste motoralternativene til alle de fire første Ford Mercury. Men siden fjerdegenerasjon lignet veldig på tredjegenerasjon så bare tenk deg det at denne sikkert kan pimpes om med 7,5 literen til tredjegenerasjon. Eneste er at fjerdegenerasjons ligner vel egentlig heller på et amerikansk dollarglis/flak enn en amerikansk muskelbil gatebil. Så da må nok karosseriet og rammekonstruksjonen pimpes veldig for at den skal se ut som en ekte muskelb...
Les mer

Porsche Cayenne

Bilde
Porsche Cayenne denne kom i 2003 og var i produksjon i fra 2002. Denne bilen er dritstilig og førstegenerasjon fikk du med et motoralternativ med en V8er på hele 4,8 liter og twinturbo. Porsche cayenne er jo kul i ordets rette forstand også som originalversjon, men som du ser på bildene her i dette innlegget så blir den bare enda tøffere hvis du styler og modifiserer den. Du kan sikkert fint sette inn en V10er eller V12er også gjerne med opptil kanskje 6,5 liters volum. Selvfølgelig når det gjelder amerikanske biler så finner du lett biler på helt opp mot 8,2 liters volum og kanskje til og med enda høyere. Men dette gjelder ikke som regel for noen Europeiske sportsbiler.  Mercedes Benz SL AMG for eksempel får du ikke med noe høyere enn 6,2 liters volum på de modellene som er produsert etter 2003. Men på Mercedes Benz SL utgave R129 produsert mellom 1989 og 2002 fikk du den med hele 7,3 liters V12er.  Så pimp din Porsche cayenne med en EKTE diger V12er style den med fete spoile...
Les mer

Peterbilt 579 og peterbilt 579 EV

Bilde
Peterbilt 579 og Peterbilt 579 EV: Peterbilt og amerikanerne er vel ikke akkurat kjent for å være særlig miljøvennlige, spesielt ikke i periodene med Trump som president. Men visste du at selv med Biden, så var det ikke noe særlig bedre, slik som jeg har skrevet om i rånebloggen min blant annet i innleggene om Peterbil 389x og Peterbilt 589, som ble lansert i henholdsvis 2023 og 2025 og vist under oppvisning allerede i 2023. Disse bilene har nemlig digre V8ere og store fabrikkpiper på hver side av kahytten. Ikke bare er disse forurensende, de er også livsfarlige! Med snuten rett ut som et torpederende våpen og med de svære eksosrøra på utsiden i steden for under bilen innenfor karosseriet, så tar de lett fyr ved kollisjon...  Men Peterbilt 579 er ihvertfall "LITT" strømlinjeformet, slik som amerikanerne startet med allerede i 1988 med sin Mack CH, omtrent samtidig som Scania kom med sin "LITT" strømlinjeformede rettfrontede Scania 3 serie. Og nå var det jo også sven...
Les mer