Chevrolet Camaro



Chevrolet Camaro (1966–2002, 2009–2024) 

Chevrolet Camaro er en av de mest legendariske muskelbilene fra USA. Produksjonen startet i 1966 (modellår 1967), og bilen ble først produsert frem til 2002. Etter åtte års pause kom den tilbake i 2009, med 2010 som første modellår. I 2024 ble produksjonen stoppet – denne gangen for godt, selv om GM antyder at en elektrisk Camaro kan dukke opp i 2027.

Salgshistorie

De tre første årene var Camaro en umiddelbar suksess:

  • 1967: 220 906 solgte

  • 1968: 235 147 solgte

  • 1969: 243 085 solgte

På 1970-tallet dalte salget først, før det eksploderte igjen mot slutten. Toppårene kom i 1978 (272 631) og 1979 (282 571). På 1980-tallet kom en ny modell, og i 1984 solgte den over 260 000 eksemplarer. Etter dette stupte salget jevnt, helt ned til 29 009 i 2001. I 2002 ble produksjonen stanset.

Comebacket i 2010 startet bra, med rundt 80–90 000 biler årlig de første fire årene, men deretter gikk det nedover igjen. I 2021 solgte Camaro under 22 000 eksemplarer, i 2022 litt over 24 000, og i 2024 kun 5 859.

Camaro på film – Bumblebee

Camaro ble verdensberømt da den dukket opp som Bumblebee i Transformers (2007). Først i form av en gul 1976 Camaro med svarte striper, senere som nyere modeller i oppfølgerne.

  • Transformers (2007): 1976 Camaro (med Megan Fox og Shia LaBeouf i ikonisk scene).

  • Transformers 2 og 3: Camaro femte generasjon.

  • Transformers 4: En 2014-modell og en modifisert 1967.

  • The Last Knight (2017): Camaro sjette generasjon (2016-modell).

Filmene bidro til å gjøre Camaro til et moderne ikon, selv om salget på papiret aldri helt matchet hypen.

Generasjonene – fra rå til rimelig

  • Første generasjon (1967–1969): Rå kraft og klassisk design. I 1969 kom Camaro 427 med 7,0 liters V8 på 425 hk og toppfart over 225 km/t.

  • Andre generasjon (1970–1982): Mer komfort, men svekket motorer. Etter 1975 ble V8-ene tunet ned til så lite som 155 hk – utrolig nok samtidig som Camaro solgte mest!

  • Tredje generasjon (1982–1992): Nye 5,0 og 5,7 liters motorer, litt friskere enn før, men ofte kritisert som den kjedeligste generasjonen i design.

  • Fjerde generasjon (1993–2002): Sterk retur. Med opptil 330 hk og toppfart på 260 km/t var dette den råeste Camaroen i første produksjonsperiode.

  • Femte generasjon (2010–2015): Designet inspirert av klassikerne. Toppversjonene var ekstreme: en 7,0 liters V8 med 505 hk (280 km/t) og en 6,2 liters V8 med 580 hk og toppfart på 295 km/t.

  • Sjette generasjon (2016–2024): Enda mer ekstrem, med 6,2 liters V8 på 650 hk og toppfart opp mot 320 km/t. Men salget ble aldri stort, og i 2024 ble produksjonen stanset.

Camaro – mer enn en bil

Camaro er ikke bare en bil, men et symbol. Den står for frihet, rå kraft, og filmglamour. Fra 1960- og 70-tallets gatebilkultur til Transformers-universet har Camaro alltid vært en magnet for oppmerksomhet – og ja, ifølge myten: dametekke.

Men husk én ting: selv om en 1969 Camaro 427 garantert gjør deg til kongen av gatebilkulturen, må du være forberedt på å betale dyrt. Med dagens drivstoffpriser kan tanken raskt koste mer enn en luksusmiddag for to.






De to bildene over: Den ikoniske Scenen med Megan Fox og Shia LaBeouf, sexy ikke sant.
























Kommentarer

Legg inn en kommentar

Populære innlegg fra denne bloggen

Mercury Cougar

Bilde
Ford Mercury Cougar:  Denne bilen ble produsert helt i fra 1967 til 1997 og fra 1999 til 2002. MEN det var bare førstegenerasjon 1967-1970 og andregenerasjons 1971-1973 her som var noe særlig til gatebil/muskelbiler. Riktignok var også tredjegenerasjons 1974-1976 og fjerdegenerasjons 1977-1979 også noen heftige muskelbiler. Og da spesielt tredje generasjon som hadde det virkelig desidert heftigste motoralternativet i hele serien, nemlig en 460 cu in 7,5 liters 385/Lima V8er.  Fjerdegenerasjons Ford Mercury var riktignok den bilen med de svakeste motoralternativene til alle de fire første Ford Mercury. Men siden fjerdegenerasjon lignet veldig på tredjegenerasjon så bare tenk deg det at denne sikkert kan pimpes om med 7,5 literen til tredjegenerasjon. Eneste er at fjerdegenerasjons ligner vel egentlig heller på et amerikansk dollarglis/flak enn en amerikansk muskelbil gatebil. Så da må nok karosseriet og rammekonstruksjonen pimpes veldig for at den skal se ut som en ekte muskelb...
Les mer

Mercury Monterey, US Ford Fairlane, Australske Ford Fairlane og 1964 ringbrothers Ford Fairlane!!

Bilde
   US Ford Fairlane: Denne bilen hadde noen "skikkelig dritfete" baklykter på tidlig 1960 tallet som lignet veldig på Ford Thunderbird sine. Eneste her var jo forsåvidt at Ford Fairlane var "en skikkelig muskelbil" og ikke et svært flak/dollarglis eller en halefinnebil, som var mer egnet for cruising og komfort. Nei da Ford Fairlane var en skikkelig muskelbil egnet for rå fart og et trøkk i brystkassa som er noe som er litt likt de deilige runde baklyktene den hadde. Se for deg å kjøre bak en Ford Fairlane og se på de runde utformede lyktene med store runde brilleglass og tenke: Den der var svær å komme bak så deilig å være bak den her.  Ford Mercury Monterey: Denne bilen ble produsert mellom 1950 og 1974 og var vel egentlig mer et slags dollarglis eller flak ihvertfall fra 1957 og helt frem til slutten kanskje med unntak av noen coupeversjoner i 1967 og 1968. Men bilene i fra 1950-1956 var og er fortsatt kule å pimpe og å "montere" såkalt kustom på. Monte...
Les mer

Porsche Cayenne

Bilde
Porsche Cayenne denne kom i 2003 og var i produksjon i fra 2002. Denne bilen er dritstilig og førstegenerasjon fikk du med et motoralternativ med en V8er på hele 4,8 liter og twinturbo. Porsche cayenne er jo kul i ordets rette forstand også som originalversjon, men som du ser på bildene her i dette innlegget så blir den bare enda tøffere hvis du styler og modifiserer den. Du kan sikkert fint sette inn en V10er eller V12er også gjerne med opptil kanskje 6,5 liters volum. Selvfølgelig når det gjelder amerikanske biler så finner du lett biler på helt opp mot 8,2 liters volum og kanskje til og med enda høyere. Men dette gjelder ikke som regel for noen Europeiske sportsbiler.  Mercedes Benz SL AMG for eksempel får du ikke med noe høyere enn 6,2 liters volum på de modellene som er produsert etter 2003. Men på Mercedes Benz SL utgave R129 produsert mellom 1989 og 2002 fikk du den med hele 7,3 liters V12er.  Så pimp din Porsche cayenne med en EKTE diger V12er style den med fete spoile...
Les mer