Rover SD1 P5 og P6


Rover SD1: Dette var noen dritheftige Sportscoupeer fra Rover på 1970- og 1980-tallet. Rover, som pleide å være en slags britisk folkebil sammenlignet med Jaguar Bentley og Rolls Royce, slo virkelig på stortromma på 1970- og 80-tallet med en Rover med V8er. Nemlig Rover SD1 3500 V8er. Denne bilen kunne forsåvidt sammenlignes ikke bare med Jaguar, men med noe av det heftigste fra denne kanten nemlig Jaguars egen sportscoupe Jaguar XJS. 
Rover SD1 ble også brukt mye av det britiske politiet og fikk tilnavnet Jaguar Hunter eller jaguar jeger, da den ofte lett klarte å innhente nettopp disse jaguarene. Den var en såkalt ulv i fåreklær, nemlig en folkerover i Bentley drakt. 

Rover P5 og P6: Disse også hadde V8er og ble flittig brukt av det britiske politiet som Jaguar Hunter på 1960- og 1970-tallet. Rover P5 og P6 var vel egentlig de første Roverne til de britiske politistyrkene som fikk tilnavnet Jaguar Hunter. Disse var riktignok ikke noen Sportscoupeer, men snarere heller noen digre sedaner som fort kan sammenlignes med en Bentley Sedan. Når denne innhenter deg, kan det virkelig gi deg et skrekk om at "shit her er det den britiske mafiaen som er på færde for å ta meg". 

Disse Jaguar Jegerne fungerte som britiske politibiler til langt ut på 1990-tallet. Etter at rover sluttet med å lage heftige biler på slutten av 1980-tallet så var det etterhvert ingen igjen som politibiler i England eller resten av den britiske halvøy. 

"Disse bilene kan pimpes til noe skikkelig fett som du ser av bildene i dette innlegget. Og visste du forresten at en Rover SD1 et sted her i verden er pimpa med noe såpass heftig som en Rolls Royce Merlin Spitfire V12 flymotor på hele 27 liter? Ja slå den du!"



















 

Kommentarer

Legg inn en kommentar

Populære innlegg fra denne bloggen

Polaris og Lynx snøskutere!!

Bilde
Lynx Snøskutere, jo dere dette er en veldig populær og godt kjent Snøskuter produsent som faktisk kommer i fra Norden nærmere bestemt fra Finland. Jo da Lynx Snøskutere er en veldig kul Snøskuterprodusent i fra Norden. Det kommer nemlig ikke mange snøskuterprodusenter i fra Norden bare Lynx og Aktiv og Aktiv Grizzly. Aktiv og Aktiv Grizzly kommer riktignok i fra Skandinavia og da til og med vår nærmeste nabo sverige men den er ikke kul, dessuten så produseres dem ikke lengre, begge Aktiv gikk ut av produksjon i 1991. Og når først det skal være sagt så er det ikke mange Snøskuterprodusenter igjen i verden den dag i dag.  Yamaha# som eneste Japanske også har du Ski Doo som eneste canadiske som også produserer vannskuter merket Sea Doo , også har du de to amerikanske selvsagt Arctic Cat og Polaris.  Polaris skal jeg jo også snakke om her. Polaris er nemlig verdens eldste snøskuterprodusent men også den første som kom i 1954. Riktignok det er blitt bygd snøscootere før denne tid m...
Les mer

Porsche Cayenne

Bilde
Porsche Cayenne denne kom i 2003 og var i produksjon i fra 2002. Denne bilen er dritstilig og førstegenerasjon fikk du med et motoralternativ med en V8er på hele 4,8 liter og twinturbo. Porsche cayenne er jo kul i ordets rette forstand også som originalversjon, men som du ser på bildene her i dette innlegget så blir den bare enda tøffere hvis du styler og modifiserer den. Du kan sikkert fint sette inn en V10er eller V12er også gjerne med opptil kanskje 6,5 liters volum. Selvfølgelig når det gjelder amerikanske biler så finner du lett biler på helt opp mot 8,2 liters volum og kanskje til og med enda høyere. Men dette gjelder ikke som regel for noen Europeiske sportsbiler.  Mercedes Benz SL AMG for eksempel får du ikke med noe høyere enn 6,2 liters volum på de modellene som er produsert etter 2003. Men på Mercedes Benz SL utgave R129 produsert mellom 1989 og 2002 fikk du den med hele 7,3 liters V12er.  Så pimp din Porsche cayenne med en EKTE diger V12er style den med fete spoile...
Les mer

Saab 9000, Saab 9-5 og Saab 900/9-3

Bilde
  SAAB 9-5 , denne bilen kom i 1997. Husker at jeg i 2009 kjørte nedover mot Gøteborg hvor jeg så en dritfet styla og blodtrimma SAAB 9-5 komme kjørende mot oss for full spiker i de andre tre filene på vei nordover på E6en. Og jeg husker tydelig at jeg kunne høre den heftige saab turbo lyden fra en ekstra dritfet trimma versjon av SAAB 9-5. SAAB 9-5 skal også søsteren til svogern min ha kjørt med  Trondheim skilter da de bodde i nettopp Trondheim. SAAB 9-5 husker jeg også en redneck jeg tidligere kjente (via en kompis) kjørte, men han hadde tydeligvis ikke giddi å lage en skikkelig gatebil av den. Og synd var nå det, for her i Norge har det aldri vært noe som helst stor skala av hverken SAAB gatebiler i fra 1990 tallet og lengre tilbake SAAB rånebiler i fra 70 og 80 tallet. Kanskje knapt noen saab totaktere for laaaangt laaaangt tilbake og det er jo ikke de som er de feteste rånebilene, det vil jeg heller si er SAAB 99 og 900 fra 1970 og 80 tallet. SAAB 9000 , denne ble det by...
Les mer