Div Pontiac og Buick!

Over 1966 Pontiac Grand Prix

. pontiac bonneville mk8-mk10 mk1-mk4 pontiac sunbird buick century buick regal pontiac grand prix

Pontiac Grand Prix: På bildet over ser du en dritfet modifisert muskelbilvariant av en 1966 modell Pontiac Grand Prix. Pontiac Grand Prix ble produsert helt i fra 1962 til 2008 og for det meste var det variantene fra 1960 og 70 tallet og de fra sent 1990 og utover på 2000 tallet som var noen ordentlige gatebiler muskelbiler.

Buick Riviera, siste generasjon av denne var vel ikke akkurat så mye gatebil men til å være en bil fra 1990 tallet så var den nå ihvertfall ganske så moderne å luksuriøs. Husk at det var på 1990 tallet gatebiltrenden virkelig begynte å komme, stort til gatebil var nå ikke sistegenerasjons Buick Riviera for det. Buick Rivieras førse og andre generasjon var nå ihvertfall en del mer gatebiler eller ihvertfall muskelbiler. Kanskje noe for store for oppgaven som noen vanlige ekte fullblods amerikanske muskelbilen, men fete var de nå for det om. Andregenerasjons kunne du få med hele 7,5 liters V8er.

Buick Riviera tredje og fjerdegenerasjon begynte det nå visstnok å bli litt mer flak eller dollarglis enn muskelbil men fortsatt noe muskelbil igjen i begge. Disse kunne fåes med 7,5 liters V8er.

Buick Riviera femte, sjette og sjuendegenerasjons var vel mer en slags form for rånebiler da de var typiske for 1980 talls kompaktbiler. I USA de siste 20-30 årene har de ihvertfall blitt brukt flittig som rånebiler. Her i Norge av såkalte norske rednecker. Senest i fjor vår så jeg en lignende type amerikansk rånebil, en Chevrolet Caprice fra 1980 tallet fortsatt kjørende rundt som rånebil her i Norge.

Pontiac Bonneville andre og tredjegenerasjon var vel kanskje mer dollarglis enn muskelbiler og gatebiler men ser du på bildet jeg har under av en andregenerasjons 1959 modell så ser du jo at den blir kul med litt custom stil.

Pontiac Bonneville fjerde og femtegenerasjons, jo da dette var ihvertfall muskelbiler og begge kunne du få med hele 7,5 liters V8ere. og på fjerdegenerasjons så lå de fleste motoralternativene på rundt sju liter eller mer.

Pontiac Bonneville sjette og sjuendegenerasjons dette var vel mer en slags form for rånebiler dette også. Pontiac Bonneville åttendegenerasjons åttende generasjons pontiac Bonneville var typisk 1990 talls gatebil men var ikke akkurat blant de heftigste og i dag etter 30-40 års utvikling med moderne design fra etter 1990 så er den vel ikke akkurat helt gatebil i forhold til dagens gatebiler.

Pontiac Bonneville niendegenerasjons denne er mye mer moderne men mindre gatebil ellers ihvertfall mer gatebil enn siste generasjons Buick Riviera. Siste utgaven av pontiac Bonneville niendegenerasjon med en liten facelift var ihvertfall å regne som gatebil. Pontiac Bonneville tiendegenerasjon Dette var den eneste Bonnevillen som ble produsert som hadde ordentlig moderne fullblods gatebildesign fra de siste 30-40 årene, denne er dritkul, pimp den med massevis av gatebiloppgraderinger trimm den til maks og sett på nitro og du får noe skikkelig fett av ekte fast and furios stil.

Buick Regal Førstegenerasjon dette var en ekte fullblods amerikansk muskelbil fra midten av 1970 tallet jaja kanskje ikke helt fullblods men kul nok ihvertfall. Buick regal andregenerasjons kanskje litt mer rånebil men du fikk den ihvertfall i en heftig svart modell kalt GNX ihvertfall.

Buick Regal tredjegenerasjons denne var typisk sent åtti tidlig 1990 gatebil men ikke akkurat så særlig heftig. Buick Regal fjerdegenerasjons dette var ekte fullblods gatebil og du fikk dem som GSX og LSX SLP Performance men også som en Joseph Abboud Edition. Buick Regal fjerdegenerasjons fikk du i kina helt til 2008.

Buick Regal femte og sjettegenerasjons, her begynner vi å snakke enda mer moderne gatebildesign ala langt inn i 2000 årene men ikke før du har pimpa de selvsagt for de er ikke så kule originalt. Buick Regal femtegenerasjons ble produsert fra 2008 til 2017 og var i salg i kina fra 2008 til 2017 og i Nord-Amerika fra 2011 til 2017. Sjettegenerasjons har vært i produksjon fra 2017 men bare i salg i nord amerika fra 2018 til 2020 men helt fra 2018 til i dag i kina.

Buick Century tredjegenerasjons denne ble produsert i fra 1973 til 1977 og var en dritfet muskelbil, du fikk den blant annet også som hele to forskjellige dritkule Indy 500 Pace Car Replica. En med V8er som ble produsert 1813 ganger og en med V6er hvor 1290 ble produsert. Buick Century tredjegenerasjons kunne du få med hele 7,5 liters V8er. Buick Century fjerde og femtegenerasjons plutselig så ble disse bilene bare helt gørrkjedelige spesielt fjerdegenerasjons, men Femtegenerasjons ble produsert helt i fra 1982 til 1996 og hadde ihvertfall et Noe moderne utseende.

Siste utgavene av femtegenerasjon fra 1991 til 1996 kunne Kanskje bli pimpa til en gatebil som sedan. Buick Century Femtegenerasjons denne ble produsert fra 1996 til 2004 og hadde modellår fra 1997 til 2005. Buick Century femtegenerasjons var nå ihvertfall noe mer gatebil en fjerdegenerasjons.