1950 Moto Guzzi V8 Grand Prix og 1928 Moto Guzzi GT500 Norge



Moto Guzzi V8 Grand Prix 1950 tallet, dette var de første virkelig ordentlige racermotorsyklene på 1950 tallet før Honda RC116, Honda CB350, Ducati SCD 350, Ducati 250, Suzuki TR50, Suzuki RT67, Laverda 750 SFC, Triumph T100R Kawasaki A1R osv osv som alle kom i 1967 og ikke så tidlig som på 1950 tallet. 

Det som er litt tragisk er at i dag og kanskje helt siden 1970 tallet eller kanskje allerede på 1960 tallet allerede tiåret etter Moto Guzzi V8 Grand Prix kom så har Moto Guzzi stort sett produsert en hel haug med kjedelige Cafe racere som overhode ikke er noen ordentlige racermotorsykler. Riktignok i rånebloggen min så kan du finne et innlegg om Moto Guzzi Cafe racere hvor du virkelig virkelig kan se at de kler pene søte og sexy damer i skinnjakke langsmed storbyens kafeer. Noen av bildene her ser for eksempel ut som kan ha blitt fotografert i Venezias gater eller andre flotte Italienske byer med massevis av duer, pent vær og ekte italienske kafeer. Men nå nok om innlegget i rånebloggen min for allerede i 1928 og egentlig helt fra starten så skal Moto Guzzi ha laget ordentlige racing motorsykler bare ikke med rundt design som på V8 Grand prix. Disse motorsyklene som kom i 1967 og alle disse fra Honda Suzuki Kawasaki og Ducati som kom på 1980 tallet og som har blitt produsert av de samme helt siden den gang. Jo nå skal du høre at i 1928 så kom Nemlig Moto Guzzi GT 500 Norge som skal ha blitt kjørt helt opp til Nordkapp og det allerede i 1928. Denne turen var på hele 6400 kilometer og jeg skal vedde på at det var noen nordlendinger som den gang ble sjokkert over hvor rask denne sykkelen var og kanskje hadde de ikke sett noe motorisert kjøretøy i det hele tatt. 

"Kjør Moto Guzzi V8 Grand Prix og Moto Guzzi GT500 Norge som en ekte veteranmotorsykkel gatebilentusiast," sa jeg bil, jaja, racingmotorsykler er heftige de også akkurat som gatebiler.


















 

Kommentarer

Legg inn en kommentar

Populære innlegg fra denne bloggen

Saab 9000, Saab 9-5 og Saab 900/9-3

Bilde
  SAAB 9-5 , denne bilen kom i 1997. Husker at jeg i 2009 kjørte nedover mot Gøteborg hvor jeg så en dritfet styla og blodtrimma SAAB 9-5 komme kjørende mot oss for full spiker i de andre tre filene på vei nordover på E6en. Og jeg husker tydelig at jeg kunne høre den heftige saab turbo lyden fra en ekstra dritfet trimma versjon av SAAB 9-5. SAAB 9-5 skal også søsteren til svogern min ha kjørt med  Trondheim skilter da de bodde i nettopp Trondheim. SAAB 9-5 husker jeg også en redneck jeg tidligere kjente (via en kompis) kjørte, men han hadde tydeligvis ikke giddi å lage en skikkelig gatebil av den. Og synd var nå det, for her i Norge har det aldri vært noe som helst stor skala av hverken SAAB gatebiler i fra 1990 tallet og lengre tilbake SAAB rånebiler i fra 70 og 80 tallet. Kanskje knapt noen saab totaktere for laaaangt laaaangt tilbake og det er jo ikke de som er de feteste rånebilene, det vil jeg heller si er SAAB 99 og 900 fra 1970 og 80 tallet. SAAB 9000 , denne ble det by...
Les mer

Polaris og Lynx snøskutere!!

Bilde
Lynx Snøskutere, jo dere dette er en veldig populær og godt kjent Snøskuter produsent som faktisk kommer i fra Norden nærmere bestemt fra Finland. Jo da Lynx Snøskutere er veldig kule Snøskuterprodusent i fra Norden. Det kommer nemlig ikke mange snøskuterprodusenter i fra Norden bare Lynx og Aktiv og Aktiv Grizzly. Aktiv og Aktiv Grizzly kommer riktignok i fra Skandinavia og da til og med vår nærmeste nabo sverige men den er ikke kul, dessuten så produseres dem ikke lengre, begge Aktiv gikk ut av produksjon i 1991. Og når først det skal være sagt så er det ikke mange Snøskuterprodusenter igjen i verden den dag i dag.  Yamaha som eneste Japanske også har du Ski Doo som eneste canadiske bortsett fra at de har også vannskutermerket Sea-Doo, også har du de to amerikanske selvsagt Arctic Cat og Polaris.  Polaris skal jeg jo også snakke om her. Polaris er nemlig verdens eldste snøskuterprodusent men også den første som kom i 1954. Riktignok det er blitt bygd snøscootere før denne ti...
Les mer

DAF XF og DAF F241 Serie Gatebiltrucker!

Bilde
DAF XF og CF  denne lastebilen har i flere år vært brukt flittig av både Østeuropeiske, Russiske, Britiske og Nederlandske trailersjåfører på tur i Norge. DAF F241 Serie med denne introduserte DAF i 1984 en dritfet gatebil truck versjon kalt Space Cab.   " DAF XF og DAF Space Cab kjør rundt i Norge med den som en Polakk med ekte drag på damene og som virkelig gjør noe annet enn å kjøre rundt i Norge med dem som sprittaxi til den stakkars norske ungdommen og du blir virkelig kongen av gatebilmiljøene."  
Les mer