1953- AC Ace, og AC Cobra!


AC Cobra er noe så stilig som en ekte fullblods amerikansk sportsbil som også er fullblods britisk. Sjekk den!

AC Ace kom i 1953 og var da opprinnelig kun britisk og ble produsert med britisk bristol motor, så slå den! I 1962 året før AC Ace gikk ut av produksjon kom selve AC Cobra etterfølgeren, og den mest kjente versjonen som fra nå av altså ble produsert også i USA av selveste Shelby American, som er kjent for Ford Mustang, Shelby Ford F Serie, Shelby pickuper og selvsagt Ford Mustang.

Shelby Eleanor kjent fra filmen "Gone in 60 seconds" med Nicholas Cage, fra før skuespilleren gjorde i buksa og kun var med i en hel haug med elendige filmer. Og som du ser på bildene her så har altså AC Cobra rykte på seg for å sjekke opp både amerikanske og britiske babes, noe som hører godt med til en blogg om kjappe og frekke biler. Forøvrig har den amerikanske AC Cobra ekte fullblods Ford V8er!



AC Cobra får du både som AC Cobra, AC Shelby Cobra, Shelby AC Cobra, Shelby Cobra og AC 289 Sports. Jøss nå var du sportslig her frøken! Og apropos frøken, fra AC Motors så får du nemlig en bil (som riktignok er en egen modell og ikke AC Cobra) kalt AC Frua.


"Kjøp en AC Frua til fruen din da vel og hun vil virkelig strutte!"


(AC Frua)


Fra AC Motors, så får også AC som en ekte Greyhound på fire ben, perfekt for lange turer og alltid sulten på fart og med god fert for damer. Apropos, i USA så finner du de kjente Greyhound-bussene, kjent for å være nettopp langdistansebusser i USA.



AC Cobra Daytona, dette er vel egentlig den eneste ordentlige sportsbilen til AC Motors som ikke bare er en Roadster slik som Cobraen, men selvsagt Cobraen er jo definitivt den heftigste! Det mest kjente navnet på AC Cobra er AC Cobra, men du får dem også som modellvariantene; Cobra 427, 390 Big Block, Cobra CSX 2000, i tillegg til Slalom Special, Slalom Snake og Super Snake.



AC Cobra 2025 konsept Selv om AC Cobra kom først på 1950 og 60 tallet så har den dritfet design selv den dag i dag. I år så har AC Motors laget et konsept på en drifet 2025 modell AC Cobra. Denne har et mer moderne uttrykk og design som passer bedre til 2020 og 2030-årene.

Kan også nevne at AC hadde en pause mellom 1969 og 1996. 






(Her en fin AC sett bakfra)



















(Tre AC Cobra, en AC Shelby Daytona samt to snertne bikini-babes. Hvem synes du er finest? Kanskje alle seks? Men har du dårlig råd, så kanskje kun velge mellom bilene.)


























































Kommentarer

Legg inn en kommentar

Populære innlegg fra denne bloggen

Polaris og Lynx snøskutere!!

Bilde
Lynx Snøskutere, jo dere dette er en veldig populær og godt kjent Snøskuter produsent som faktisk kommer i fra Norden nærmere bestemt fra Finland. Jo da Lynx Snøskutere er en veldig kul Snøskuterprodusent i fra Norden. Det kommer nemlig ikke mange snøskuterprodusenter i fra Norden bare Lynx og Aktiv og Aktiv Grizzly. Aktiv og Aktiv Grizzly kommer riktignok i fra Skandinavia og da til og med vår nærmeste nabo sverige men den er ikke kul, dessuten så produseres dem ikke lengre, begge Aktiv gikk ut av produksjon i 1991. Og når først det skal være sagt så er det ikke mange Snøskuterprodusenter igjen i verden den dag i dag.  Yamaha# som eneste Japanske også har du Ski Doo som eneste canadiske som også produserer vannskuter merket Sea Doo , også har du de to amerikanske selvsagt Arctic Cat og Polaris.  Polaris skal jeg jo også snakke om her. Polaris er nemlig verdens eldste snøskuterprodusent men også den første som kom i 1954. Riktignok det er blitt bygd snøscootere før denne tid m...
Les mer

Saab 9000, Saab 9-5 og Saab 900/9-3

Bilde
  SAAB 9-5 , denne bilen kom i 1997. Husker at jeg i 2009 kjørte nedover mot Gøteborg hvor jeg så en dritfet styla og blodtrimma SAAB 9-5 komme kjørende mot oss for full spiker i de andre tre filene på vei nordover på E6en. Og jeg husker tydelig at jeg kunne høre den heftige saab turbo lyden fra en ekstra dritfet trimma versjon av SAAB 9-5. SAAB 9-5 skal også søsteren til svogern min ha kjørt med  Trondheim skilter da de bodde i nettopp Trondheim. SAAB 9-5 husker jeg også en redneck jeg tidligere kjente (via en kompis) kjørte, men han hadde tydeligvis ikke giddi å lage en skikkelig gatebil av den. Og synd var nå det, for her i Norge har det aldri vært noe som helst stor skala av hverken SAAB gatebiler i fra 1990 tallet og lengre tilbake SAAB rånebiler i fra 70 og 80 tallet. Kanskje knapt noen saab totaktere for laaaangt laaaangt tilbake og det er jo ikke de som er de feteste rånebilene, det vil jeg heller si er SAAB 99 og 900 fra 1970 og 80 tallet. SAAB 9000 , denne ble det by...
Les mer

Mercury Cougar

Bilde
Ford Mercury Cougar: Denne bilen ble produsert helt i fra 1967 til 1997 og fra 1999 til 2002. MEN det var bare førstegenerasjon 1967-1970 og andregenerasjons 1971-1973 her som var noe særlig til gatebil/muskelbiler. Riktignok var også tredjegenerasjons 1974-1976 og fjerdegenerasjons 1977-1979 også noen heftige muskelbiler. Og da spesielt tredje generasjon som hadde det virkelig desidert heftigste motoralternativet i hele serien, nemlig en 460 cu in 7,5 liters 385/Lima V8er.  Fjerdegenerasjons Ford Mercury var riktignok den bilen med de svakeste motoralternativene til alle de fire første Ford Mercury. Men siden fjerdegenerasjon lignet veldig på tredjegenerasjon så bare tenk deg det at denne sikkert kan pimpes om med 7,5 literen til tredjegenerasjon. Eneste er at fjerdegenerasjons ligner vel egentlig heller på et amerikansk dollarglis/flak enn en amerikansk muskelbil gatebil. Så da må nok karosseriet og rammekonstruksjonen pimpes veldig for at den skal se ut som en ekte muskelbil al...
Les mer