amerikanske hotrods 1900-1940 tallet



Amerikanske Hotrods er noen dritfete biler, riktignok ikke helt gatebiler da de er bygd på gamle klassiske amerikanske veteranbiler som også i og for seg går under kategorien muskelbiler.

Disse bilene er som sagt bygd på 1920-1930 og 1940 tallet og er langt i fra moderne gatebiler i fra 1990 og 2000 tallet. Gatebiler hadde sin ordentlige takeoff innen popularitet etter fast and furious filmene etter år 2000.

Den Amerikanske Hotrod kulturen har sitt utspring i fra cirka 1920 og 1930 tallet i fra den såkalte Amerikanske Redneck og Hillbilliekulturen på det amerikanske bondelandet i ville vesten.

Det sies til og med at selveste Donald Duck sin bil 313 er en ekte Hotrod bil. Donalds bil 313 er bygd ut i fra en Ford Rodster cirka 1930 pluss minus. Og visste du at her i Norge ble det bygd en kopi av Donalds 313 tidlig på 1990 tallet ut i fra en gammel traktor. Så Donald Duck er altså en ekte Redneck og hotrodder.

En ting jeg kan si her er at jeg nylig har skrevet et innlegg om VW Renault og Tatra Hvor Volkswagen kom med den første strømlinjeformede bilen joda Bobla allerede på 1930 tallet. Volkswagen skal her ha stjålet ideen fra en bil Tatra lagde tidligere på 1930 tallet. Renault og Tatra skal ha samarbeidet om designet på 1920 tallet før dette cirka 1900 til 1920 så skal Renault ha vært de første og eneste med ihvertfall strømlinjeformet front.

Tenk deg hvor dritkult det hadde vært å skrelle av karrosseriet på en Renault i fra tidlig 1900 tallet, beholdt stolene og rattet eller ihvertfall mye av førerplassen, og deretter satt på noen breie hjul og felger med et enda mer moderne panser og front som er strømlinjeformet i forhold til dagens biler. Nå bare se det for deg. Hva synes du?

Amerikanske hotrods er dritfete biler og hadde faktisk sin takeoff innen popularitet i usa allerede på 1930 og 1940 tallet.

Renault fra tidlig 1900 med rund front dette er ikke Hotrods men se for deg noen slike modifisert med breie
hjul og nytt mer moderne og rundt karosseri, fortsatt i stil med det originale designet på bilen.
















 








































 












Kommentarer

Legg inn en kommentar

Populære innlegg fra denne bloggen

Volvo 240 og 260 Gatebiler

Bilde
Volvo 240, denne er vel egentlig på sett og vis en bil som kanskje ikke i første omgang pleier å karakteriseres som gatebil men snarere heller en rånebil. Men på bildene her så ser du flere gatebilstylede og blodtrimmede Volvo 240 eller 260er som du kan se virkelig har dametekke. Og apropos Volvo 260 dette var en spesialversjon og luksusversjon beregnet for det amerikanske markedet, som kom i variantene 265 stasjonsvog 264 sedan men også 262 Bertone Coupe. Og når vi først snakker om 262 Bertone Coupe kunne denne fås med en V6 motor på hele 2,8 liters volum mot vanlige 260s 2,7 liters V6ere. Volvo 262 Bertone Coupe ble også brukt i WTCC og/eller Nascar og var første bilen til Volvo som var med her. Dette var et prøveprosjekt før Volvo 850 foreksempel skulle gjøre det dritbra i WTCC cirka 10-20 år senere.
Les mer

TRABANT

Bilde
¨ Trabant dette er egentlig bare en elendig og gammel veteranbil i fra det gamle Øst-Tyskland i fra 1950- og 60-tallet. Så den har med andre ord ingenting med japanske gatebiler i fra 80, 90 og 2000 tallet. Men som du ser på bildene både over og under så kan den pimpes til noe skikkelig fett i tillegg til også en sekshjuling. Pluss at du tydelig kan se at den har dametekke.  "Kjør en Trabant gateracerbil eller en Trabant monster sekshjuling gatebil og damene på bildet vil avgjort slukke brann både med brannbil og pga svidd gummi."  
Les mer

ZIL 157 og GAZ 51 gatebiler

Bilde
ZIL 157 denne bilen ble riktignok produsert til 1994, men har langt i fra gatebildesign fra 1990-2000 tall. Den var produsert helt siden 1958 basert på en gammel amerikansk lastebil i fra 1930-40 tallet. Riktignok den er dritfet å pimpe og pimper du den riktig så er den som en moderne 1994 modell av en amerikansk hotrod i fra 1930-40 tallet. Denne kan igjen pimpes til en hotrod ala 2020 tallet. GAZ 51 denne bilen sluttet selv russerne å produsere allerede i 1975, men den er brukt flittig av russere og østeuropeere fortsatt ihvertfall for cirka 10-20 år siden . I Nord Korea så produseres den fortsatt som merket og modellen Sungri 58. Riktignok denne bilen er egentlig mye bedre å lage en moderne 2020 talls hotrod av. Og når jeg først snakker om 2020-tallet, så lanserte russerne en dritfet hotrod versjon av GAZ 51. Men russere kan ikke lage biler ikke sant😂? Hvorfor lage en ny versjon av en lastebil i fra 1930-40 tallet som de selv skrinla 50 år før de kom med denne modellen og som var
Les mer