Hyundai Accent og Lada Priora


Lada Priora er en bil russiske lada hadde i racing i noen år og var en Lada som viste at Lada også

etterhvert kunne bygge mer moderne biler. Disse bilene er blant annet bygd på solide Sør Koreanske

Hyundai Accent hvorpå Hyundai Accent, ikke Lada versjonen av denne modellen, skal ha blitt solgt

mange av i Norge, og lever mange av nå cirka 10-15 år senere. Hvorvidt Lada versjonen som aldri har blitt

solgt i Norge har samme kvalitet, kan jo diskuteres.

Spesielt da dette var en bil som Vladimir Putin lagde et PR-stunt av for en del år siden sånn cirka et sted

mellom 2010- 2014, husker ikke helt hvor han var på besøk på Lada fabrikken i Toljatti for å prøvekjøre

den helt nye Lada Priora. Det tragiske var jo at han endte med å ikke få start på bilen selv om den kom

rett i fra fabrikken, og hvor han selv egentlig burde jo fått prøve det beste produktet i fra fabrikken som

garantert ikke burde hatt produksjonsfeil. Offh, hvilket latterlig syn av en russisk fabrikk og en russisk

president maken til nedverdigelse. Hyundai Accent har vel forøvrig ikke vært så veldig bra bil den heller, i

og med at den ikke varer stort mer enn ca 10-15 år mot dagens vanlige aksepterte 20 års levetid på en

bil som etterhvert mange biler oppnår pga stadig bedre rustbeskyttelse. Men den har jo som sagt vært

en del dominerende i trafikkbildet siden den kom på slutten av nittitallet, og jeg leste en gang i NAFs

medlemsblad motor at Hyundai Accent gjorde det ihvertfall sånn tålelig bra på NAFs bruktbilrapport.

De første modellene av Hyundai Accent i fra ca 1995-2000 syntes jeg lenge var de kuleste i og med at

de hadde så dritfete fargekombinasjoner. Både i år 2000 og mellom 2005 og 2009 kjente jeg to som

kjørte Hyundai Accent av første versjonen, den ene var gul og den andre var flaskegrønn. Begge hadde

dritkule hissige motorer, som til tross for at de bare var på 1,3 liter virkelig sparket fra. Lada Priora synes

jeg det burde importeres flere av til Norge du de er jo virkelig dritfe.











Kommentarer

Legg inn en kommentar

Populære innlegg fra denne bloggen

Polaris og Lynx snøskutere!!

Bilde
Lynx Snøskutere, jo dere dette er en veldig populær og godt kjent Snøskuter produsent som faktisk kommer i fra Norden nærmere bestemt fra Finland. Jo da Lynx Snøskutere er en veldig kul Snøskuterprodusent i fra Norden. Det kommer nemlig ikke mange snøskuterprodusenter i fra Norden bare Lynx og Aktiv og Aktiv Grizzly. Aktiv og Aktiv Grizzly kommer riktignok i fra Skandinavia og da til og med vår nærmeste nabo sverige men den er ikke kul, dessuten så produseres dem ikke lengre, begge Aktiv gikk ut av produksjon i 1991. Og når først det skal være sagt så er det ikke mange Snøskuterprodusenter igjen i verden den dag i dag.  Yamaha# som eneste Japanske også har du Ski Doo som eneste canadiske som også produserer vannskuter merket Sea Doo , også har du de to amerikanske selvsagt Arctic Cat og Polaris.  Polaris skal jeg jo også snakke om her. Polaris er nemlig verdens eldste snøskuterprodusent men også den første som kom i 1954. Riktignok det er blitt bygd snøscootere før denne tid m...
Les mer

Porsche Cayenne

Bilde
Porsche Cayenne denne kom i 2003 og var i produksjon i fra 2002. Denne bilen er dritstilig og førstegenerasjon fikk du med et motoralternativ med en V8er på hele 4,8 liter og twinturbo. Porsche cayenne er jo kul i ordets rette forstand også som originalversjon, men som du ser på bildene her i dette innlegget så blir den bare enda tøffere hvis du styler og modifiserer den. Du kan sikkert fint sette inn en V10er eller V12er også gjerne med opptil kanskje 6,5 liters volum. Selvfølgelig når det gjelder amerikanske biler så finner du lett biler på helt opp mot 8,2 liters volum og kanskje til og med enda høyere. Men dette gjelder ikke som regel for noen Europeiske sportsbiler.  Mercedes Benz SL AMG for eksempel får du ikke med noe høyere enn 6,2 liters volum på de modellene som er produsert etter 2003. Men på Mercedes Benz SL utgave R129 produsert mellom 1989 og 2002 fikk du den med hele 7,3 liters V12er.  Så pimp din Porsche cayenne med en EKTE diger V12er style den med fete spoile...
Les mer

Saab 9000, Saab 9-5 og Saab 900/9-3

Bilde
  SAAB 9-5 , denne bilen kom i 1997. Husker at jeg i 2009 kjørte nedover mot Gøteborg hvor jeg så en dritfet styla og blodtrimma SAAB 9-5 komme kjørende mot oss for full spiker i de andre tre filene på vei nordover på E6en. Og jeg husker tydelig at jeg kunne høre den heftige saab turbo lyden fra en ekstra dritfet trimma versjon av SAAB 9-5. SAAB 9-5 skal også søsteren til svogern min ha kjørt med  Trondheim skilter da de bodde i nettopp Trondheim. SAAB 9-5 husker jeg også en redneck jeg tidligere kjente (via en kompis) kjørte, men han hadde tydeligvis ikke giddi å lage en skikkelig gatebil av den. Og synd var nå det, for her i Norge har det aldri vært noe som helst stor skala av hverken SAAB gatebiler i fra 1990 tallet og lengre tilbake SAAB rånebiler i fra 70 og 80 tallet. Kanskje knapt noen saab totaktere for laaaangt laaaangt tilbake og det er jo ikke de som er de feteste rånebilene, det vil jeg heller si er SAAB 99 og 900 fra 1970 og 80 tallet. SAAB 9000 , denne ble det by...
Les mer