Div Audi A6 og A4



Audi S og RS disse bilene som 4er og 6er var ofte veldig populære blant bank ranere på 1990 og tidlig 2000 tallet siste perioden hvor det fortsatt var noe særlig utbredt med ran av banker blant mafiaen. Siste kjente ranet her i Norge var vel Nokas i 2004 i Sverige var det noen voldsomme ransbølger på senere på 2000 tallet men det skjer ikke ofte lenger. Audi RS4 og Audi RS6, dette var ofte de heftigste utgavene og var noen skikkelig ulv i fåreklær eller ulv i familiebil innpakning siden de var bygget på nettopp Audi A6 og A4 familiebiler Audi S4 og Audi S6 dette var ikke de heftigste utgavene men også disse var noen virkelige råskinn. Audi RS2 dette var første utgaven bygget på Audi 80 du hadde også Audi Urquattro men denne tror jeg passer best til veteranbil bloggen min og beskrivelse av veteranbil. Uansett alle disse bilene var noen skikkelig heftige råskinn. En annen ting å skrive om er at Thomas Rocco Hansen ha blitt intervjuet av noen mens han står foran bakparten av sin Audi A6. Audi eiere er vel ikke særlig gode de heller eller hva? Men uansett Audi A6, A4, RS6, RS4, RS2, S4 og S6 er noen skikkelig heftige råskinn og er drit kule å drifte og å kjøre fort med, men husk fartsgrensen i Norge den er 100 og 110 på rette brede 4 felts motorveier. Altså ikke noe særlig fort til å kjøre heftige fullblods sportsbiler med. Men på smale svingete landeveier så er det 50, 60 og 80 som gjelder, så her går det jo fint å kjøre fort med de når du stort sett ikke greier mer enn 50-80 før neste sving eller ihvertfall ikke fortere i selve svingen. Og her ser du en link til en samlevideo med flere forskjellige Audier som takler vinterføre veldig utmerket og her er en link som viser en Audi som kjører forbi køen midt i brøytekanten på motorveien. Altså passer de utmerket til å drifte å kjøre fort med på Snø også










    

Kommentarer

Legg inn en kommentar

Populære innlegg fra denne bloggen

Polaris og Lynx snøskutere!!

Bilde
Lynx Snøskutere, jo dere dette er en veldig populær og godt kjent Snøskuter produsent som faktisk kommer i fra Norden nærmere bestemt fra Finland. Jo da Lynx Snøskutere er en veldig kul Snøskuterprodusent i fra Norden. Det kommer nemlig ikke mange snøskuterprodusenter i fra Norden bare Lynx og Aktiv og Aktiv Grizzly. Aktiv og Aktiv Grizzly kommer riktignok i fra Skandinavia og da til og med vår nærmeste nabo sverige men den er ikke kul, dessuten så produseres dem ikke lengre, begge Aktiv gikk ut av produksjon i 1991. Og når først det skal være sagt så er det ikke mange Snøskuterprodusenter igjen i verden den dag i dag.  Yamaha# som eneste Japanske også har du Ski Doo som eneste canadiske som også produserer vannskuter merket Sea Doo , også har du de to amerikanske selvsagt Arctic Cat og Polaris.  Polaris skal jeg jo også snakke om her. Polaris er nemlig verdens eldste snøskuterprodusent men også den første som kom i 1954. Riktignok det er blitt bygd snøscootere før denne tid m...
Les mer

Porsche Cayenne

Bilde
Porsche Cayenne denne kom i 2003 og var i produksjon i fra 2002. Denne bilen er dritstilig og førstegenerasjon fikk du med et motoralternativ med en V8er på hele 4,8 liter og twinturbo. Porsche cayenne er jo kul i ordets rette forstand også som originalversjon, men som du ser på bildene her i dette innlegget så blir den bare enda tøffere hvis du styler og modifiserer den. Du kan sikkert fint sette inn en V10er eller V12er også gjerne med opptil kanskje 6,5 liters volum. Selvfølgelig når det gjelder amerikanske biler så finner du lett biler på helt opp mot 8,2 liters volum og kanskje til og med enda høyere. Men dette gjelder ikke som regel for noen Europeiske sportsbiler.  Mercedes Benz SL AMG for eksempel får du ikke med noe høyere enn 6,2 liters volum på de modellene som er produsert etter 2003. Men på Mercedes Benz SL utgave R129 produsert mellom 1989 og 2002 fikk du den med hele 7,3 liters V12er.  Så pimp din Porsche cayenne med en EKTE diger V12er style den med fete spoile...
Les mer

Saab 9000, Saab 9-5 og Saab 900/9-3

Bilde
  SAAB 9-5 , denne bilen kom i 1997. Husker at jeg i 2009 kjørte nedover mot Gøteborg hvor jeg så en dritfet styla og blodtrimma SAAB 9-5 komme kjørende mot oss for full spiker i de andre tre filene på vei nordover på E6en. Og jeg husker tydelig at jeg kunne høre den heftige saab turbo lyden fra en ekstra dritfet trimma versjon av SAAB 9-5. SAAB 9-5 skal også søsteren til svogern min ha kjørt med  Trondheim skilter da de bodde i nettopp Trondheim. SAAB 9-5 husker jeg også en redneck jeg tidligere kjente (via en kompis) kjørte, men han hadde tydeligvis ikke giddi å lage en skikkelig gatebil av den. Og synd var nå det, for her i Norge har det aldri vært noe som helst stor skala av hverken SAAB gatebiler i fra 1990 tallet og lengre tilbake SAAB rånebiler i fra 70 og 80 tallet. Kanskje knapt noen saab totaktere for laaaangt laaaangt tilbake og det er jo ikke de som er de feteste rånebilene, det vil jeg heller si er SAAB 99 og 900 fra 1970 og 80 tallet. SAAB 9000 , denne ble det by...
Les mer