Div Holden, Opel og Vauxhall!


Holden HSV Commodore 1980 tallet, disse bilene ligner veldig på Opel Rekord som var veldig populære som rånebil i Norge på 2000 tallet. I dag er de riktignok mere som veteranbil å regne. Disse bilene må du derimot importere helt i fra Australia. Så regn med at du må være norsk sauebonde og kjenne noen australiere -eller helst være vestlending og drive med fiske eller shipping. Da får du sikkert en fin avtale om transport til Norge.


Holden Commodore Opel Omega og Vauxhall Carlton 1990 tallet, disse er riktignok veldig kjedelig i forhold til Nissan Skyline og Nissan Silvia som var kjempepopulære gatebiler i Norge på 2000 tallet. Men hvis du blodtrimmer de så blir de virkelig heftige!

Opel Rekord, denne bilen ble produsert av tyske Opel, helt i fra 1953 til 1986. Den siste modellen i fra 1980 tallet var som du ser på bildene her populær å lage gatebil av sånn cirka i fra 10-20 år siden, tidlig på 2000 tallet. I dag er de mere som veteranbil å regne. -Spesielt de tidligere modellene i fra 1950-1960 og 1970 tallet er jo selvsagt i hvert fall det. Tenker da på Opel Rekord B, C og D i fra 1965-1977. De var drit stilige gatebiler ala amerikanske muskelbiler. Og Opel var jo ikke eid av General Motors for ingenting!

Vauxhall vxr 2000 tallet, Opel gsi 1990 tallet og andre blodtrimma Opel Vauxhall og Holden i fra 1990 og 2000 tallet, disse er dritstilige biler som det ikke finnes så alt for mange av her i landet. Kjøp disse Oplene som nevnt ovenfor og du er kongen av gatebilmiljøene!

(Opel Ascona sent 1980 tallet. Legg merke til de sotete baklyktene som er mer tidstypisk 1990 tallet enn 80 tallet)








































Kommentarer

Legg inn en kommentar

Populære innlegg fra denne bloggen

Volvo 240 og 260 Gatebiler

Bilde
Volvo 240, denne er vel egentlig på sett og vis en bil som kanskje ikke i første omgang pleier å karakteriseres som gatebil men snarere heller en rånebil. Men på bildene her så ser du flere gatebilstylede og blodtrimmede Volvo 240 eller 260er som du kan se virkelig har dametekke. Og apropos Volvo 260 dette var en spesialversjon og luksusversjon beregnet for det amerikanske markedet, som kom i variantene 265 stasjonsvog 264 sedan men også 262 Bertone Coupe. Og når vi først snakker om 262 Bertone Coupe kunne denne fås med en V6 motor på hele 2,8 liters volum mot vanlige 260s 2,7 liters V6ere. Volvo 262 Bertone Coupe ble også brukt i WTCC og/eller Nascar og var første bilen til Volvo som var med her. Dette var et prøveprosjekt før Volvo 850 foreksempel skulle gjøre det dritbra i WTCC cirka 10-20 år senere.
Les mer

TRABANT

Bilde
¨ Trabant dette er egentlig bare en elendig og gammel veteranbil i fra det gamle Øst-Tyskland i fra 1950- og 60-tallet. Så den har med andre ord ingenting med japanske gatebiler i fra 80, 90 og 2000 tallet. Men som du ser på bildene både over og under så kan den pimpes til noe skikkelig fett i tillegg til også en sekshjuling. Pluss at du tydelig kan se at den har dametekke.  "Kjør en Trabant gateracerbil eller en Trabant monster sekshjuling gatebil og damene på bildet vil avgjort slukke brann både med brannbil og pga svidd gummi."  
Les mer

ZIL 157 og GAZ 51 gatebiler

Bilde
ZIL 157 denne bilen ble riktignok produsert til 1994, men har langt i fra gatebildesign fra 1990-2000 tall. Den var produsert helt siden 1958 basert på en gammel amerikansk lastebil i fra 1930-40 tallet. Riktignok den er dritfet å pimpe og pimper du den riktig så er den som en moderne 1994 modell av en amerikansk hotrod i fra 1930-40 tallet. Denne kan igjen pimpes til en hotrod ala 2020 tallet. GAZ 51 denne bilen sluttet selv russerne å produsere allerede i 1975, men den er brukt flittig av russere og østeuropeere fortsatt ihvertfall for cirka 10-20 år siden . I Nord Korea så produseres den fortsatt som merket og modellen Sungri 58. Riktignok denne bilen er egentlig mye bedre å lage en moderne 2020 talls hotrod av. Og når jeg først snakker om 2020-tallet, så lanserte russerne en dritfet hotrod versjon av GAZ 51. Men russere kan ikke lage biler ikke sant😂? Hvorfor lage en ny versjon av en lastebil i fra 1930-40 tallet som de selv skrinla 50 år før de kom med denne modellen og som var
Les mer