Fiat Strada Renault Express/Renault Kangoo Volkswagen Caddy

Fiat Strada. Denne bilen får du både som en knøttliten pickup på de noe tilårskomne modellene og en stor Isuzu Trooper, Toyota Hilux lignende pickup for de som er nye og opp til ca 5 år gamle. Disse kan du pimpe og style til noe skikkelig fett. Fiat kjøpte forøvrig for ca 10 år siden opp selveste Chrysler-konsernet og mange av bilene deres ligner i grunnen i dag veldig på Chrysler og Dodge. Dette gjelder også Lancia og Alfa Romeo.

Renault Kangoo. Denne bilen kom i 1999 og var da en bil fadern fikk lyst til å kjøpe på samme tid. Den er fremdeles en kul kassebil som du også kan få som høy versjon med firehjulstrekk. Renault har bra kvalitet på linje med Citroën og Peugeot, hakket bedre enn Fiat. Disse kan du style og blodtrimme til noe skikkelig fett, med breie felger, senket understell, måkevingedører, heftig stereoanlegg i varerommet og med mye krom. Firehjulstrekker-versjonen kan du pimpe med kufanger, stigtrinn, heftige hjul og lykter i både kufanger og over frontruta.

Volkswagen Caddy. En jeg kjenner har nettopp kjøpt denne som 5 år gammel bruktbil til entreprenør-jobben sin. Denne kan du også style og blodtrimme på omtrent samme måten. En kunstner i fra Bærum som bor mest avsides av alle i Oslo-området kjører også denne, men da en modell fra 90-tallet. Stakkars caddyen til kunstneren bor 25 minutter unna en veibom som må åpnes med nøkkel og 30 minutter unna en rutebuss til Kattås i Bærum og som bare går en gang i timen(!) Ellers er det ca mellom tre kvarter og en time til Sandvika alt ettersom hvor mye trafikk det er. Nærmeste butikken til caddyen er ca 40 minutter unna. Stakkars, stakkars caddy også som bor i storoslo-området attpåtil. Den blir dessuten stående og snø ned hver vinter på et sted hvor det ofte er 2 meter snø. Og ja, det finnes heller ingen garasje til den...

Renault express. Dette er forgjengeren til Kangoo. Denne kan du forsåvidt også style og blodtrimme til noe dritfett.

Fiat Strada, Renault Express, Renault Kangoo Volkswagen caddy. Når du har blodtrimma og styla disse får du skikkelig dametekke og det vil ose røyk, musikk og energi av deg. Så pass godt på kunstner-katta di, den må ikke komme for sent til bussen!


(Volkswagen Caddy, slik som kunstneren kjørte)





(To kunstnerkatter på vei til bussen gjennom villmarken)






















Kommentarer

Legg inn en kommentar

Populære innlegg fra denne bloggen

Volvo 240 og 260 Gatebiler

Bilde
Volvo 240, denne er vel egentlig på sett og vis en bil som kanskje ikke i første omgang pleier å karakteriseres som gatebil men snarere heller en rånebil. Men på bildene her så ser du flere gatebilstylede og blodtrimmede Volvo 240 eller 260er som du kan se virkelig har dametekke. Og apropos Volvo 260 dette var en spesialversjon og luksusversjon beregnet for det amerikanske markedet, som kom i variantene 265 stasjonsvog 264 sedan men også 262 Bertone Coupe. Og når vi først snakker om 262 Bertone Coupe kunne denne fås med en V6 motor på hele 2,8 liters volum mot vanlige 260s 2,7 liters V6ere. Volvo 262 Bertone Coupe ble også brukt i WTCC og/eller Nascar og var første bilen til Volvo som var med her. Dette var et prøveprosjekt før Volvo 850 foreksempel skulle gjøre det dritbra i WTCC cirka 10-20 år senere.
Les mer

TRABANT

Bilde
¨ Trabant dette er egentlig bare en elendig og gammel veteranbil i fra det gamle Øst-Tyskland i fra 1950- og 60-tallet. Så den har med andre ord ingenting med japanske gatebiler i fra 80, 90 og 2000 tallet. Men som du ser på bildene både over og under så kan den pimpes til noe skikkelig fett i tillegg til også en sekshjuling. Pluss at du tydelig kan se at den har dametekke.  "Kjør en Trabant gateracerbil eller en Trabant monster sekshjuling gatebil og damene på bildet vil avgjort slukke brann både med brannbil og pga svidd gummi."  
Les mer

ZIL 157 og GAZ 51 gatebiler

Bilde
ZIL 157 denne bilen ble riktignok produsert til 1994, men har langt i fra gatebildesign fra 1990-2000 tall. Den var produsert helt siden 1958 basert på en gammel amerikansk lastebil i fra 1930-40 tallet. Riktignok den er dritfet å pimpe og pimper du den riktig så er den som en moderne 1994 modell av en amerikansk hotrod i fra 1930-40 tallet. Denne kan igjen pimpes til en hotrod ala 2020 tallet. GAZ 51 denne bilen sluttet selv russerne å produsere allerede i 1975, men den er brukt flittig av russere og østeuropeere fortsatt ihvertfall for cirka 10-20 år siden . I Nord Korea så produseres den fortsatt som merket og modellen Sungri 58. Riktignok denne bilen er egentlig mye bedre å lage en moderne 2020 talls hotrod av. Og når jeg først snakker om 2020-tallet, så lanserte russerne en dritfet hotrod versjon av GAZ 51. Men russere kan ikke lage biler ikke sant😂? Hvorfor lage en ny versjon av en lastebil i fra 1930-40 tallet som de selv skrinla 50 år før de kom med denne modellen og som var
Les mer