Norges Raskeste, Sprekeste og mest Sexy Gatebilblogg

Innoson Vehicle Manufacturing: Dette er et nigeriansk bilselskap som har spesialisert seg på bygge noen dritfete Gelandewagener basert på den gamle Gelandewagen fra cirka 2000-2015. Altså de på 10-20 år pluss, men som fortsatt ser kule ut. Bare at den gamle teknologien nå er utdatert. Teknologien har jo utviklet seg ekstremt de siste 20-25 årene. Det er nå over 20 år siden vi markerte at det var 100 år siden 1900; det legendariske århundret hvor brødrene Wright tok sin første flytur og de første bilene virkelig begynte å komme. Men også det århundret hvor de første sykehusene og skolene virkelig begynte å komme. Men uansett, Innoson Gelandewagen er en dritfet bil bygd på gamle Gelandewagen. Ikke steinalder Gelandewagen i fra 1980-tallet, men altså den mye mer moderne utgaven fra de første 15 årene etter årtusenskiftet. Nord Automobiles: Dette dritfete Nigerianske merket produserer en moderne variant av Ford Ranger fra cirka 2011-2018 som kalles Nord Tank. Altså ikke veldig utdatert.

MAZ 500  MAZ 500 dette er en russisk lastebil introdusert på bilmesse allerede i 1955 og lansert i 1956. Tenker at det er en kjempestor skuffelse for hele vestens bilindustri, og spesielt lastebil industri, at russerne allerede i 1955-56 kom med et såpass moderne konsept. Den er bygget på konseptet til den britiske lastebilen Albion Claymore MR7L i fra 1954, altså bare året før. MAZ 500 var hypermoderne, hvor selveste Volvo og Scania har bygd videre på dette konseptet i alle år siden, fordi det er et ekstra trafikksikkert design. Volvo kom ikke med en lignende lastebil før i 1965, disse ble kalt F84 og F85 og var basert på nettopp designet til MAZ 500. Volvo og Scania kom vel egentlig ikke ordentlig med slike lastebiler før  utover på 1970 tallet. Mercedes kom ikke med sin LP326 med rett front før i 1956, hvor de riktignok hadde kommet  med den mindre lastebilen og kassebilen L319 året før. De hadde også kommet med LP 315 samme året,  men disse lignet ikke på de moderne lastebilene t