Norges Raskeste, Sprekeste og mest Sexy Gatebilblogg

Maybach Limousine og Mercedes Benz S class Limousine. I 2008 så jeg daværende forbundskansler i Tyskland, Angela Merkel, i fullt firsprang i en Mercedes S klasse Limousine. Jeg hadde dessverre gitt limousinen til Merkel muligens noen litt dumme blikk da det viste seg at limousinen fikk veldig fart på seg. Angela Merkel hadde da vært å besøkt Norge i forbindelse med åpningen av ny Bjørvika opera. Husker jeg da var med noen blant annet en som der og da ble min nye bestekompis for noen år og jeg husker vi oppførte oss veldig veldig barnslig. Angela Merkel kan jo sies å ha gått bedre med. Hun var jo forbundskansler for Tyskland i over 10 år og gikk av først nylig. 'Peugeot 605 Limousine. Onkelen min hadde i flere år sedanutgaven av denne, og den har for alltid vært den heftigste bilen han har hatt. I senere år har han kanskje hatt noen mer dyre og eksklusive Volvo SUV'er. Peugeoten var jo selvsagt mindre og mye lettere så den sparket jo fra noe skikkelig. Den var jo selvsagt mer ...

 Scania Lastebiler i fra 1991 til i dag! Scania var ganske forut for sin tid med såkalt rund støtfanger allerede i fra 1991, med 3 seriens første og eneste facelift eller om mulig tidligere. Husker selv at jeg alltid pleide å se at de fleste lastebiler i Norge ikke hadde rund støtfanger før kanskje seint på 1990 tallet, først en stund etter at Scania 4 serien kom i 1995. Scania kan du pimpe til noe skikkelig fett og kjøre racing med, enn så lenge du sørger for å kjøre uten tilhenger da selvsagt, og du er virkelig  kongen av gatebilmiljøene over hele landet.                                                                                        Scania 3 serie cirka 1991                           ...

Renault Clio. Denne bilen leide vi i familien på Algarvekysten i Portugal under høstferien i 1998. Dette var riktignok en gammel og kjedelig utgave som var noe treg, men den var ikke helt værst. Husker muttern og fattern diskuterte hvorvidt de senere kunne bytte ut noen biler som snart skulle skrotes med denne, men det ble med tankene. Ett år senere kjøpte vi en familiebil i stedet og to år etter det gikk småbil valget på en helt annen bil. Volkswagen Golf MK3. Denne golfen var typisk symbolet på 1990 tallsgolfen og var i produksjon i hele 7 av de 10 årene 90 tallet varte. Helt i fra 1991 til 1998. Den var i grunnen veldig moderne da den kom. Bare ett år senere kom den med doble airbager. En på både fører og passasjersiden. Denne MK3 versjonen fikk du som en versjon kalt VR6 en riktig heftig utgave med virkelig kraftig motor i. Volkswagen Golf MK3 på 90 tallet husker jeg jeg kjørte langs med E18 i Vestfold flere somre, både med mutter og fatter og med onkel. På veien skal vi ha sett ...